Raspunderea juridica a conducatorului auto

Contraventii si Infractiuni

In functie de gravitatea incalcarii regulilor de circulatie,fapta poate fi contraventie sau infractiune.

Contraventiile sunt si ele impartite in doua categorii:

A-principale

B-complementare,asa cum este prezentat in grafic

Contraventiile principale sunt avertismentul si amenda contraventionala.Pentru a stabili clasele de amenda,s-a definit notiunea de punct amenda in valoare de 10% din salariul minim brut pe economie.Daca ,de exemplu,salariul minim pe economie este de 700 lei,atunci valoarea unui punct amenda este de 70 lei.

Contraventiile principale sunt incalcari minore de la regulile de circulatie care nu pun in pericol siguranta circulatiei.

Cand fapta devine mai grava,atunci pe langa amenda,politistul rutier are la dispozitie sanctiunile complementare.Vom da exemple din fiecare categorie pentru a intelege acest sistem de sanctionare.

PUNCTE PENALIZARE.

2 Puncte penalizare pentru urmatoarele fapte:

-folosirea incorecta a luminilor de drum pe timp de noapte cand din sens opus se apropie alt autovehicol

-folosirea telefonului mobil cand conducem,fara a avea kitul hands free

-lipsa centurii de siguranta

-depasirea cu (10-20) km/h a vitezei maxime admisibile pe portiunea de drum respectiva

-patrunderea pe un drum cu acces interzis

-lipsa luminii de intalnire si pe timp de zi,cand circulam pe autostrada,drum european,drum expres.

-in toate cazurile in care OPRIREA este neregulamentara.

3 Puncte Penalizare pentru urmatoarele fapte:

-STATIONAREA neregulamentara

-depasirea cu (21-30) km/h a vitezei maxime admisibile pe portiunea de drum respectiva

-nepastrarea fata de cel din fata a unei distante corespunzatoare daca am produs un accident soldat cu pagube materiale.

4 Puncte Penalizare:

-nerespecarea regulilor la ramanerea in pana pe partea carosabila(mutarea de indata a autovehicolului cat mai pe partea dreapta sau in afara carosabilului)

-refuzul de a inmana politistului rutier actele prevazute de lege

-depasirea cu (31-40) km/h a vitezei maxime admisibile

-circulatia pe timp de noapte sau conditii meteo nefavorabile fara semnalizarea luminoasa corespunzatoare.

6 Puncte Penalizare pentru urmatoarele fapte:

-refuzul de  a permite imobilizarea autovehicolului sau verificarea tehnica a acestuia

-neoprirea la semnalul agentului de cale ferata(la calea ferata industriala)

-depasirea cu( 41-50)km/h a vitezei maxime admisibile

-nerespectarea regululor la calea ferata simpla/dubla fara bariere(trebuie sa oprim obligatoriu si sa ne asiguram)

-efectuarea virajului la stanga peste linia continua care separa cele doua sensuri de circulatie

-patrunderea intr-o intersectie dirijata prin semafoare daca se blocheaza circulatia in interiorul acesteia.

Observatie:punctele penalizare nu -si fac efectul imediat, este o sanctiune  temporizata,in sensul ca are efect atunci cand acumulam 15 puncte de penalizare intr-un an de zile!

SUSPENDAREA DREPTULUI DE A CONDUCE

Retinerea permisului pentru 30 de zile pentru urmatoarele fapte:

-depasirea coloanelor de vehicole oprite la calea ferata sau la culoarea rosie a semaforului

-neacordarea prioritatii pietonilor

-neacordarea prioritatii vehiculelor care au acest drept

-nerespectarea culorii rosii  semaforului

-nerespecarea regulilor privind depasirea

-neoprirea la semnalul regulamentar al politistului rutier

-neprezentarea de indata(24 ore) la cea mai apropiata sectie de politie in cazul unui accident cu pagube materiale

-acumularea a 15 puncte de penalizare intr-un an de zile.

Retinerea permisului de conducere pentru 60 de zile:

-nerespecarea regulilor la depasire,prioritate, culoarea rosie a semaforului daca s-a produs un accident soldat cu pagube materiale

-neoprirea la trecerea coloanelor oficiale sau atasarea la acestea

-corculatia in mod nejustificat pe sens contrar.

-acumularea a inca 15 puncte de penalizare intr-un an,dupa prima perioada de suspendare de 30 de zile,din aceeasi cauza.

Retinerea permisului pentru 90 de zile :

-conducerea sub influenta bauturilor alcoolice,daca fapta nu este infractuine(imbibatia alcoolica este mai mica de 0,4mg/l in aerul expirat)

-nerespecarea regulilor la calea ferata cu bariere sau semibariere

-conducerea unui autovehicol cu defectiuni grave la directie sau franare

-depasirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admisibile pe portiunea de drum respectiva.

RETINEREA CERTIFICATULUI DE INMATRICULARE

-lipsa inspectie tehnica periodica

-circulatia pe timp de noapte fara lumini corespunzatoare

-sistemul de franare sau de directie defect

-anvelope de alte dimensiuni sau caracteristici sau uzate peste limita

-zgomot in mers sau stationare peste limita admisibila

-noxe peste limita admisa

-folii neomologate care impiedica vizibilitatea

-scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant

-placutele cu numerele de inmatriculare nu sunt omologate

-lipsa Asigurarii de Raspundere Civila

-elemente de caroserie lipsa sau in stare avansata de degradare

IMOBILIZAREA 

-conducerea unui autovehicol neinmatriculat sau cu numar fals de imnatriculare

-starea tehnica pune grav in pericol siguranta circulatiei,deterioreaza carosabilul sau polueaza mediul

- exista indicii ca vehicolul face obiectul unei infractiuni

-conducatorul auto se afla sub influenta bauturilor alcoolice si nu exista alta persoana care sa conduca autovehicolul

-conducatorul auto a savarsit o fapta de natura penala.

CONFISCAREA

-placutele ceu numere de inmatriculare nestandardizate

-mijloacele speciale de averizare luminoasa si sonora detinute ilegal(sirena si girofar)

-mijloacele antiradar(sunt permise detectoarele de radar si GPS)

INFRACTIUNI

Sunt abateri grave de la regulile de circulatie care pun in pericol grav siguranta circulatiei .In urma infractiunii se retine permisul de conducere pentru a fi anulat si se executa pedeapsa de privare de libertata.Urmatoarele fapte sun infractiuni:

-conducerea unui autovehicol neinmatriculat sau cu numar fals de inmatriculare.

-conducerea fara permis de conducere sau cu permis necorespunzator

-conducerea in stare de ebrietate(imbibatie alcoolica mai mare de 0,4mg/l in aerul expirat si mai mare de 0,8g/l in sange)

-refuzul sau sustragerea de la recoltarea probelor biologice in vederea stabilirii alcoolemiei

-parasirea locului accidentului fara acordul politiei sau procurorului,daca au rezultat vatamnari corporale grave,morti,raniti.

-reparatia unui autovehicol fara dovada de reparatie

-incredintarea cu stiinta a unui autovehicol unei persoane care nu are permis de conducere sau are permis necorespunzator categoriei autovehicolului(fapta penala fara anulare de permis!)

Concluzii:Materialul prezentat se doreste a fi un ghid pentru cei care doresc sa devina conducatori auto responsabili si un rezumat interactiv pentru elevii scolii de soferi AutoGegea.Totusi,recomandarea mea este sa participati la lectiile de legislatie unde vom detalia anumite aspecte privind intelegerea si necesitatea respectarii regulilor de circulatie precum si insusirea unui comportament preventiv in trafic,care sa ne ofere solutii in cazuri extreme cand va trebui sa luam decizii pentru a evita un accident rutier,provocarea  oricarui conducator auto! Succes !
Puteti vizita si pagina de facebook a scolii AutoGegea si sa vizualizati aspecte din timpul orelor de legislatie si sustinerea examenului teoretic!
Un like din partea Dv. ar insemna pentru noi o recunoastere a efortului facut de toata echipa in procesul de slefuire a aptitudinilor candidatilor pentru a obtine statutul de Conducator Auto!

Conditii tehnice pentru vehicole

Pentru a fi inmatriculate,inregistrate sau admise in circulatie,autovehiculele,mopedele,remorcile si tramvaiele trebuiesc omologate.Omologarea atesta ca:

1.Vehicolul corespunde normelor  tehnice privind siguranta circulatiei

2.Respecta normele de mediu privind poluarea.

3Corespunde scopului pentru care a fost creat.

Autoritatea care efectueaza procedura de omologare este Registrul Auto Roman.In urma omologarii se elibereaza cartea de identitate.

Dupa aceasta procedura urmeaza inmatricularea(pentru autovehicole si remorci) sau inregistrarea ( pentru mopede si tramvaie).

Inmatricularea:Serviciul Public Comunitar Permise de Conducere si Inmatriculari Autovehicole.

Documente eliberate:Certificat de inmatriculare

                                   -placutele cu numarul de inmatriculare.

Obs.pierderea,furtul,deteriorarea certificatului de Inmatriculare se anunta in 48 ore autoritatii emitente.

Se interzice punerea in circulatie a unui vehicol neinmatriculat sau neinregistrat(infractiune).

RADIEREA DIN CIRCULATIE

Se face la solicitarea detinatorului sau mandatarului acestuia in urmatoarele cazuri:

-la retragerea din circulatie

-la dezmembrare de catre un agent economic autorizat

-la scoaterea definitiva din Romania

-cele declarate abandonate sau fara stapan se radiaza in termen de 30 de zile de la sentinta judecatoreasca definitiva

-in cazul furtului,radierea se face in termen de 90 de zile de la depunerea plangerii de catre detinator.

PERMISUL DE CONDUCERE
Permisul de conducere atesta calitatea de conducator auto.Functie de greutatea maxima admisibila si numarul de locuri,sunt urmatoarele categorii de permis de conducere:
cat.A-motociclete cu sau fara atas
cat.B

1.auto cu masa maxima admisibila mai mica de 3500 kg si n=8+1 locuri

2.tragator din cat B +remorca usoara(750kg)

3.ansamblu format din tragator cat.B si o remorca ,care impreuna sa nu      depaseasca 3500 kg (ex. 1800kg+1600kg=3400 kg)

cat.C

1.auto pentru transport marfa cu masa maxima admisibila  peste 3500kg.

2.tragator din cat.C +remorca usoara(750kg)

cat CE

tragator din cat.C +remorca cu masa maxima admisibila mai mare de 750 kg

cat.D

1.auto transport persoane cu nr. de locuri n> 8+1

2.tragator din cat.D +remorca usoara(750kg)

cat.DE: ansamblu dintr-un tragator cat.D +remorca cu masa maxima  admisibila mai mare de750 kg.

Observatii:

-Se interzice conducerea unui autovehicol pe drumul public fara a avea permis de conducere sau permis necorespunzator categoriei din care face parte acesta(infractiune).

-Pierederea,furtul sau deteriorarea permisului de conducere se anunta autoritatii emitente in 48 de ore.

-Atunci cand conducatorul auto este inapt din punct de vedere medical,i se retrage permisul de conducere .Restituirea acestui se face cand printr-un act medical se constata ca este apt medical.

Puncte Caracteristice pe reteaua rutiera

Punctele caracteristice sunt locuri pe drumul public unde conducatorul auto trebuie sa respecte  reguli specifice.Le vom identifica si vom stabili pentru fiecare dintre ele obligatiile conducatorului auto.
1.Trecera la nivel cu calea ferata-locul in care drumul public se intersecteaza la acelasi nivel cu o cale ferata.
1A.Trecerea la nivel cu calea ferata fara bariere.

1B.Trecerea la nivel cu calea ferata cu bariere sau semibariere.                                                                      

1C.Trecerea la nivel cu calea ferata industriala.

Cand se fac manevre pe calea ferata industriala,exista un agent de cale ferata la semnalul caruia trebuie sa oprim.

2.Trecerea de pietoni
Pietoni pot traversa partea carosabila prin trei locuri distincte:
-pe marcajul pietonal-regulamentar si au prioritate de trecere
-pe la coltul strazii-regulamentar dar nu au prioritate de trecere
-prin orice alt loc-neregulamentar si nu au prioritate de trecere.

Pe drumurile cu doua benzi pe sens,acordam prioritate pietonilor angajati in traversare pe sensul nostru de mers.

3.STATIA DE AUTOBUZ

Atunci cand autobuzul iese din statia cu alveola,avem obligatia de a reduce viteza pana la oprire,pentru a-i facilita intrarea in trafic.

4.STATIA DE TRAMVAI

Cand tramvaiul este oprit in statia cu refugiu pentru calatori,putem sa-l depasim cu viteza redusa pe toata lungimea statiei.

Cand tramvaiul este oprit in statia fara refugiu pentru calatori,se interzice depasirea acestuia.Trebuie sa oprim in spatele ultimului vagon si ne punem in miscare cand se inchid usile tramvaiului.

5.VITEZA DE DEPLASARE A AUTOVEHICULELOR

Observatie. In localitate,cu acordul Politiei,se pot institui si alte viteze :

Maxim 80km/h,min 30km/h pentru autovehicole si 10km/h pentru tramvaie

2.Pentru incepatori:viteza maxima in afara localitatii se reduce cu 20km/h

3.Cu remorca,vitexa maxima se reduce cu 10km/h.

Manevre pe drumul public

Scopul lectie este de  a va prezenta toate manevrele pe care le putem efectua cu autovehicolul pe drumul public.Amintim ca fiecare dintre manevre presupune aportul de vointa al conducatorului auto.Vom da o definitie a manevrei si vom identifica locurile unde aceasta este interzisa.

A.OPRIREA
Reprezinta imobilizarea voluntara a unui vehicol pe partea carosabila cel mult 5 minute.
Se interzice oprirea in urmatoarele situatii:
1.In zona de actiune a indicatorului "oprirea interzisa"
2.Pe trecerea la nivel cu calea ferata si 50 m inainte si dupa aceasta.
3.Pe poduri,pasaje denivelate,tuneluri,viaducte.
4.In curbe cu vizibilitate sub 50 m.
5.Pe trecerea de pietoni precum si 25 m inainte si dupa marcaj.
6.In intersectii(toate),inclusiv in sens giratoriu,in zona de preselectie unde avem marcaj continuu iar in lipsa acestuia,la mai putin de 25 m inainte de coltul intersectiei.
7.In statiile mijloacelor de transport in comun si 25 m inainte de acestea.
8.In dreptul altui vehicol oprit pe drumul public daca se impiedica trecerea simultana a doua vehicole venind din sens opus ,precum si in dreptul marcajului continuu,daca obligam ceilalti participanti la trafic sa-l incalce.
9.In zona de actiune a indicatoarelor:

                     



10.Pe pistele obligatorii pentru biciclisti,pietoni sau cele rezervate anumitor categorii de vehicole.

11.Pe partea carosabila a autostrazii,drumului european,drumului expres.

       
12.Pe trotuar daca nu se asigura cel putin 1 mteru pentru circulatia pietonilor.
13.In dreptul unui indicator sau semnal luminos daca se impiedica observarea lui de catre ceilalti participanti la trafic.
14.In locurile in care depasirea este interzisa.

B.STATIONAREA

Atunci cand imobilizarea voluntara a unui vehicol pe drumul public depaseste 5 minute,manevra se numeste stationare.
Se interzice stationarea in urmatoarele situatii:

1.In toate locurile in care Oprirea este interzisa.
2.In zona indicatoarelor stationarea interzisa.

3.Pe drumurile cu o latime mai mica de 6 metri.
4.In rampa si in panta.
5.In dreptul cailor de acces care deservesc proprietati particulare,alaturate drumului public.

C.PARCAREA
Este o stationare in locuri special amenajate,acolo unde gasim indicatorul 
"Parcare" si marcajele  corespunzatoare.

D.DEPASIREA
Definitie-manevra prin care un vehicol trece inaintea altui vehicol sau obstacol,aflat in mers sau stationat pe drumul public,daca prin aceasta se schimba directia de mers si se iese din sirul de vehicole.
atunci cand depasirea se face trecand peste axul drumului,trebuie sa ne asiguram ca din sens opus manevra este posibila.

Regula generala:Vehicolele se depasesc pe partea stanga iar tramvaiele pe partea dreapta.

Exceptie la vehicole:vehicolele pot fi depasite pe partea dreapta daca,vehicolul pe care intentionam sa-l deopasim a semnalizat intentia de a vira la stanga,s-a incadrat corespunzator(paralel si cat mai aproape de axul drumului) si exista spatiu suficient pe poartea dreapta de a face manevra.

Exceptie la tramvaie:tramvaiele pot fi depasite pe partea stanga:
1-cand se afla in mers pe sens unic
2-cand intre sina din dreapta a tramvaiului si bordura nu este spatiu suficient.

Fazele depasirii:

1-ma asigur ca cel din fata si cel din spate nu au semnalizat ei insisi intentia de a face manevra.
i2-semnalizez intentia si parcurg, fara a schimba directia de mers,50 m in localitate si 100 m in afara localitatii
3-efectuez depasirea propriu-zisa si pastrez fata de cel depasit o distanta laterala suficienta.
4-revin pe banda de plecare,fara a stanjeni deplasarea celui depasit.

Obligatiile celui depasit:
1-sa nu mareasca viteza
2-sa circule cat mai pe partea dreapta.

Se interzice depasirea in urmatoarele situatii:
1-in intersectii nedirijate(este permisa in intersectii dirijate)
2-in varf de rampa,cu vizibilitate sub 50 metri.
3-in curbe cu vizibilitzte sub 50 metri.
4-pe pasaje denivelate,poduri,sub poduri,tuneluri.
Prin exceptie,daca lungimea drumului in aliniament este de minim 20 metri si latimea de 7 metri,putem depasi:tractiune animala,motociclete fara atas,biciclete,mopede.
5-pe trecerea de pietoni.
6-pe trecerea la nivel cu calea ferata si la mai putin de 50 metri de aceasta.
7-se interzice depasirea tramvaiului oprit in statia fara refugiu pentru calatori.
8-in zona de actiune a indicatoarelor"depasirea interzisa".

9-cand se incalca marcajul longitudinal continuu,simplu sau dublu,care separa sensurile de circulatie.
10-cand s-a format o coloana in asteptare,daca se trece pe sensul opus.
11-se interzice depasirea coloanelor oficiale sau atasarea la acestea.(coloana oficiala=un grup de vehicole care au in fata si spate autovehicole de Politie cu sirena si girofar in functiune).

E.INTOARCEREA
Pentru a intoarce un vehicol de pe un sens pe celalalt prin viraj sau manevra inainte-inapoi,trebuie sa semnalizam si sa ne asiguram ca din fata,spate si lateral manevra este posibila.

Se interzice intoarcerea:
1-in locurile unde Oprirea este interzisa,exceptie sens giratoriu,unde putem intoarce prin ocolilrea sensului.
2-in intersectii unde este interzis virajul la Stanga.
3-unde soliditatea drumului nu e verificata.
4-pe sens unic.
5-pe marcajul pietonal,

6-in zona indicatorului "intoarcerea interzisa".

F.MERSUL INAPOI
Se interzice mersul inapoi:
1-in locurile unde intoarcerea este interzisa-exceptie sens unic.
2-pe o distanta mai mare de 50 metri.
3-la iesirea din curti,garaje,proprietati alaturate drumului public.
Nota-acolo unde manevra este posibila dar vizibilitatea in spate nu este asigurata,putem face manevra daca suntem pilotati de catre o persoana din afara autovehicolului.
Semnalizare:lumina alba pe spate.

Circulatia in intersectii si Prioritatea de trecere

In aceasta lectie vom invata cum trebuie sa ne comportam intr-o intersectie atunci cand mai multe vehicole intentioneaza sa o traverseze in acelasi timp,adica sa stabilim o ordine de trecere,astfel incat sa evitam orice eveniment rutier.

Definitie:Intersectia este locul in care se intalnesc doua sau mai multe drumuri,indiferent de unghiul pe care-l fac axele lor.

Prioritatea este dreptul unui vehicol de  a trece inaintea altui vehicol la simultaneitate,adica atunci cand traiectoriile lor viitoare s-ar intersecta.

Prioritatea presupune raportatea la cel putin doua vehicole adica unul dintre ele trece primul(are prioritate)fata de celalalt (cedeaza trecerea)

Functie de modul de semnalizare,sunt doua tipuri de intersectii:

1.Intersectii nedirijate

2.Intersectii dirijate prin:

A-indicatoare de prioritate

B-semafoare

C-agent de circulatie

Pentru fiecare tip de intersectie vom stabili regulile aplicabile privind accesul vehiculelor(ordinea de trecere).

In intersectiile nedirijate se aplica regula prioritatii de DREAPTA,vehicolul care vine din partea dreapata in sensul de mers,are prioritate de trecere.Mai exact,ne uitam in sensul nostru de mers in partea dreapta si daca exista un alt vehicol,atunci el are prioritate de dreapta fata de noi.

Ordinea de trecere:auto rosu,auto galben,auto visiniu.

Observatie:Tramvaiul pe directia inainte in intersectia nedirijata are prioritate generala,in sensul ca el trece primul ,indiferent de pozitia pe care o ocupa fate de celelalte vehicole.Acesta isi pierede prioritatea generala atunci cand vireaza la stanga.

Va trece primul tramvaiul,iar intre auto negru si galben se aplica prioritatea de dreapta si va trece auto negru apoi auto galben.

Observatie:intersectia nedirijata poate fi dirijata temporar de catre un agent de circulatie.

2A.Intersectii dirijate prin indicatoare de prioritate

Procedura de trecere a vehiculelor este urmatoarea:

-identificam drumul cu prioritate ,iar vehiculele de pe acest drum,isi vor acorda ele intre ele prioritatea de DREAPTA.

-identificam apoi drumul fara prioritate(semnalizat prin indicatoarele "Cedeaza trecerea" si "Oprire") iar vehiculele de pe acest drum isi vor acorda ele intre ele prioritatea de DREAPTA. Niciodata nu vom aplica prioritatea de dreapta intre un vehicol aflat pe drumul cu prioritate si unul aflat pe drumul fara prioritate!

Drumul cu prioritate este cel vertical,intre 1 si 3 se aplica prioritatea de dreapta,va trece 1 apoi 3.Drumul fara prioritae este cel orizontal,iar auto 2 si 4 isi vor acorda prioritatea de dreapta,va trece 2 apoi 4.

Cand drumul cu prioritate isi schimba directia de mers(stanga sau dreapta),sub fiecare indicator se afla un semn aditional care arata cu linie groasa directia drumului cu priorotate.

2B.Intersectii dirijate prin semafoare(semnale luminoase)

Culoarea Rosie interzice  accesul in intersectie.

Rosu plus Galben interzice de asemeni accesul in intersentie.

Cularea Verde permite accesul in intersectie.

Culoarea Galben dupa Verde interzice accesul in intersectie, dacat daca suntem surprinsi de Galben in intersectie si nu putem opri in conditii de siguranta.

Culoarea semaforului se respecta cu precadere(prima optiune)indiferent de semnificatia indicatoarelor de prioritate sau prioritatea de dreapta.

Atunci cand semaforul este pe galben intermitent ,ne avertizeaza ca urmeaza un loc periculos si va trebui sa respectam semnalizarea rutiera aplicabila in acel loc(indicatoare de prioritate sau regula prioritatii de dreapta).

2C.Intersectii dirijate prin agent de circulatie

Semnalele politistului rutier in intersectie se respecta cu precadere,indiferent de culoarea semaforului,semnificatia indicatoarelor sau prioritatea de dreapta.

Semnalele politistului pot fi de avansare,oprire,depasire.

Bratele politistului opresc tramvaiele si auto,va trece doar motocicleta care vine din directie paralela cu bratele intinse orizontal.Se anuleaza semnificatia semaforului si indicatoarelor de prioritate.

Cond doua sau mai multe autovehicole prioritare trec print-o intersectie,ele isi vor acorda prioritatea de dreapta(singura regula valabila la egalitate).

ordinea de trecere:salvarea,pompierii,auto verde.

Sensul Giratoriu este asimilat intersectiei dirijate si au prioritate vehiculele care sunt in sens fata de cale care intra in sensul giratoriu.

Alte cazuri de prioritate:

1- prioritate de rampa-au prioritate vehiculele care urca fata de cela care coboara)
2-prioritate de banda(au prioritate vehiculele care sunt in mers fata de cele care se pun in miscare)
3-prioritate de drum de categorie superioara
4-prioritatea autovehiculelor care transporta persoane cand se pun in miscare din statiile cu alveola

Auto rosu acorda priotitate autobuzului care pleaca din statia cu alveola.




PRESELECTIA
Reprezinta ocuparea din timp,de la cel putin 50 m,a benzii corespunzatoarea directiei de mers dorite in intersectie.
In intersectiile fara marcaje,preselectia se face de la cel putin 50 m astfel:
-ocupam randul din stanga(langa axul drumului) pentru viraj la stanga
-ocupam randul din dreapta(de langa bordura) pentru viraj la dreapta
-ocupam oricare dintre randuri ,pentru directia inainte.