Conditii tehnice pentru vehicole

Pentru a fi inmatriculate,inregistrate sau admise in circulatie,autovehiculele,mopedele,remorcile si tramvaiele trebuiesc omologate.Omologarea atesta ca:

1.Vehicolul corespunde normelor  tehnice privind siguranta circulatiei

2.Respecta normele de mediu privind poluarea.

3Corespunde scopului pentru care a fost creat.

Autoritatea care efectueaza procedura de omologare este Registrul Auto Roman.In urma omologarii se elibereaza cartea de identitate.

Dupa aceasta procedura urmeaza inmatricularea(pentru autovehicole si remorci) sau inregistrarea ( pentru mopede si tramvaie).

Inmatricularea:Serviciul Public Comunitar Permise de Conducere si Inmatriculari Autovehicole.

Documente eliberate:Certificat de inmatriculare

                                   -placutele cu numarul de inmatriculare.

Obs.pierderea,furtul,deteriorarea certificatului de Inmatriculare se anunta in 48 ore autoritatii emitente.

Se interzice punerea in circulatie a unui vehicol neinmatriculat sau neinregistrat(infractiune).

RADIEREA DIN CIRCULATIE

Se face la solicitarea detinatorului sau mandatarului acestuia in urmatoarele cazuri:

-la retragerea din circulatie

-la dezmembrare de catre un agent economic autorizat

-la scoaterea definitiva din Romania

-cele declarate abandonate sau fara stapan se radiaza in termen de 30 de zile de la sentinta judecatoreasca definitiva

-in cazul furtului,radierea se face in termen de 90 de zile de la depunerea plangerii de catre detinator.

PERMISUL DE CONDUCERE
Permisul de conducere atesta calitatea de conducator auto.Functie de greutatea maxima admisibila si numarul de locuri,sunt urmatoarele categorii de permis de conducere:
cat.A-motociclete cu sau fara atas
cat.B

1.auto cu masa maxima admisibila mai mica de 3500 kg si n=8+1 locuri

2.tragator din cat B +remorca usoara(750kg)

3.ansamblu format din tragator cat.B si o remorca ,care impreuna sa nu      depaseasca 3500 kg (ex. 1800kg+1600kg=3400 kg)

cat.C

1.auto pentru transport marfa cu masa maxima admisibila  peste 3500kg.

2.tragator din cat.C +remorca usoara(750kg)

cat CE

tragator din cat.C +remorca cu masa maxima admisibila mai mare de 750 kg

cat.D

1.auto transport persoane cu nr. de locuri n> 8+1

2.tragator din cat.D +remorca usoara(750kg)

cat.DE: ansamblu dintr-un tragator cat.D +remorca cu masa maxima  admisibila mai mare de750 kg.

Observatii:

-Se interzice conducerea unui autovehicol pe drumul public fara a avea permis de conducere sau permis necorespunzator categoriei din care face parte acesta(infractiune).

-Pierederea,furtul sau deteriorarea permisului de conducere se anunta autoritatii emitente in 48 de ore.

-Atunci cand conducatorul auto este inapt din punct de vedere medical,i se retrage permisul de conducere .Restituirea acestui se face cand printr-un act medical se constata ca este apt medical.

Puncte Caracteristice pe reteaua rutiera

Punctele caracteristice sunt locuri pe drumul public unde conducatorul auto trebuie sa respecte  reguli specifice.Le vom identifica si vom stabili pentru fiecare dintre ele obligatiile conducatorului auto.
1.Trecera la nivel cu calea ferata-locul in care drumul public se intersecteaza la acelasi nivel cu o cale ferata.
1A.Trecerea la nivel cu calea ferata fara bariere.

1B.Trecerea la nivel cu calea ferata cu bariere sau semibariere.                                                                      

1C.Trecerea la nivel cu calea ferata industriala.

Cand se fac manevre pe calea ferata industriala,exista un agent de cale ferata la semnalul caruia trebuie sa oprim.

2.Trecerea de pietoni
Pietoni pot traversa partea carosabila prin trei locuri distincte:
-pe marcajul pietonal-regulamentar si au prioritate de trecere
-pe la coltul strazii-regulamentar dar nu au prioritate de trecere
-prin orice alt loc-neregulamentar si nu au prioritate de trecere.

Pe drumurile cu doua benzi pe sens,acordam prioritate pietonilor angajati in traversare pe sensul nostru de mers.

3.STATIA DE AUTOBUZ

Atunci cand autobuzul iese din statia cu alveola,avem obligatia de a reduce viteza pana la oprire,pentru a-i facilita intrarea in trafic.

4.STATIA DE TRAMVAI

Cand tramvaiul este oprit in statia cu refugiu pentru calatori,putem sa-l depasim cu viteza redusa pe toata lungimea statiei.

Cand tramvaiul este oprit in statia fara refugiu pentru calatori,se interzice depasirea acestuia.Trebuie sa oprim in spatele ultimului vagon si ne punem in miscare cand se inchid usile tramvaiului.

5.VITEZA DE DEPLASARE A AUTOVEHICULELOR

Observatie. In localitate,cu acordul Politiei,se pot institui si alte viteze :

Maxim 80km/h,min 30km/h pentru autovehicole si 10km/h pentru tramvaie

2.Pentru incepatori:viteza maxima in afara localitatii se reduce cu 20km/h

3.Cu remorca,vitexa maxima se reduce cu 10km/h.

Manevre pe drumul public

Scopul lectie este de  a va prezenta toate manevrele pe care le putem efectua cu autovehicolul pe drumul public.Amintim ca fiecare dintre manevre presupune aportul de vointa al conducatorului auto.Vom da o definitie a manevrei si vom identifica locurile unde aceasta este interzisa.

A.OPRIREA
Reprezinta imobilizarea voluntara a unui vehicol pe partea carosabila cel mult 5 minute.
Se interzice oprirea in urmatoarele situatii:
1.In zona de actiune a indicatorului "oprirea interzisa"
2.Pe trecerea la nivel cu calea ferata si 50 m inainte si dupa aceasta.
3.Pe poduri,pasaje denivelate,tuneluri,viaducte.
4.In curbe cu vizibilitate sub 50 m.
5.Pe trecerea de pietoni precum si 25 m inainte si dupa marcaj.
6.In intersectii(toate),inclusiv in sens giratoriu,in zona de preselectie unde avem marcaj continuu iar in lipsa acestuia,la mai putin de 25 m inainte de coltul intersectiei.
7.In statiile mijloacelor de transport in comun si 25 m inainte de acestea.
8.In dreptul altui vehicol oprit pe drumul public daca se impiedica trecerea simultana a doua vehicole venind din sens opus ,precum si in dreptul marcajului continuu,daca obligam ceilalti participanti la trafic sa-l incalce.
9.In zona de actiune a indicatoarelor:

                     



10.Pe pistele obligatorii pentru biciclisti,pietoni sau cele rezervate anumitor categorii de vehicole.

11.Pe partea carosabila a autostrazii,drumului european,drumului expres.

       
12.Pe trotuar daca nu se asigura cel putin 1 mteru pentru circulatia pietonilor.
13.In dreptul unui indicator sau semnal luminos daca se impiedica observarea lui de catre ceilalti participanti la trafic.
14.In locurile in care depasirea este interzisa.

B.STATIONAREA

Atunci cand imobilizarea voluntara a unui vehicol pe drumul public depaseste 5 minute,manevra se numeste stationare.
Se interzice stationarea in urmatoarele situatii:

1.In toate locurile in care Oprirea este interzisa.
2.In zona indicatoarelor stationarea interzisa.

3.Pe drumurile cu o latime mai mica de 6 metri.
4.In rampa si in panta.
5.In dreptul cailor de acces care deservesc proprietati particulare,alaturate drumului public.

C.PARCAREA
Este o stationare in locuri special amenajate,acolo unde gasim indicatorul 
"Parcare" si marcajele  corespunzatoare.

D.DEPASIREA
Definitie-manevra prin care un vehicol trece inaintea altui vehicol sau obstacol,aflat in mers sau stationat pe drumul public,daca prin aceasta se schimba directia de mers si se iese din sirul de vehicole.
atunci cand depasirea se face trecand peste axul drumului,trebuie sa ne asiguram ca din sens opus manevra este posibila.

Regula generala:Vehicolele se depasesc pe partea stanga iar tramvaiele pe partea dreapta.

Exceptie la vehicole:vehicolele pot fi depasite pe partea dreapta daca,vehicolul pe care intentionam sa-l deopasim a semnalizat intentia de a vira la stanga,s-a incadrat corespunzator(paralel si cat mai aproape de axul drumului) si exista spatiu suficient pe poartea dreapta de a face manevra.

Exceptie la tramvaie:tramvaiele pot fi depasite pe partea stanga:
1-cand se afla in mers pe sens unic
2-cand intre sina din dreapta a tramvaiului si bordura nu este spatiu suficient.

Fazele depasirii:

1-ma asigur ca cel din fata si cel din spate nu au semnalizat ei insisi intentia de a face manevra.
i2-semnalizez intentia si parcurg, fara a schimba directia de mers,50 m in localitate si 100 m in afara localitatii
3-efectuez depasirea propriu-zisa si pastrez fata de cel depasit o distanta laterala suficienta.
4-revin pe banda de plecare,fara a stanjeni deplasarea celui depasit.

Obligatiile celui depasit:
1-sa nu mareasca viteza
2-sa circule cat mai pe partea dreapta.

Se interzice depasirea in urmatoarele situatii:
1-in intersectii nedirijate(este permisa in intersectii dirijate)
2-in varf de rampa,cu vizibilitate sub 50 metri.
3-in curbe cu vizibilitzte sub 50 metri.
4-pe pasaje denivelate,poduri,sub poduri,tuneluri.
Prin exceptie,daca lungimea drumului in aliniament este de minim 20 metri si latimea de 7 metri,putem depasi:tractiune animala,motociclete fara atas,biciclete,mopede.
5-pe trecerea de pietoni.
6-pe trecerea la nivel cu calea ferata si la mai putin de 50 metri de aceasta.
7-se interzice depasirea tramvaiului oprit in statia fara refugiu pentru calatori.
8-in zona de actiune a indicatoarelor"depasirea interzisa".

9-cand se incalca marcajul longitudinal continuu,simplu sau dublu,care separa sensurile de circulatie.
10-cand s-a format o coloana in asteptare,daca se trece pe sensul opus.
11-se interzice depasirea coloanelor oficiale sau atasarea la acestea.(coloana oficiala=un grup de vehicole care au in fata si spate autovehicole de Politie cu sirena si girofar in functiune).

E.INTOARCEREA
Pentru a intoarce un vehicol de pe un sens pe celalalt prin viraj sau manevra inainte-inapoi,trebuie sa semnalizam si sa ne asiguram ca din fata,spate si lateral manevra este posibila.

Se interzice intoarcerea:
1-in locurile unde Oprirea este interzisa,exceptie sens giratoriu,unde putem intoarce prin ocolilrea sensului.
2-in intersectii unde este interzis virajul la Stanga.
3-unde soliditatea drumului nu e verificata.
4-pe sens unic.
5-pe marcajul pietonal,

6-in zona indicatorului "intoarcerea interzisa".

F.MERSUL INAPOI
Se interzice mersul inapoi:
1-in locurile unde intoarcerea este interzisa-exceptie sens unic.
2-pe o distanta mai mare de 50 metri.
3-la iesirea din curti,garaje,proprietati alaturate drumului public.
Nota-acolo unde manevra este posibila dar vizibilitatea in spate nu este asigurata,putem face manevra daca suntem pilotati de catre o persoana din afara autovehicolului.
Semnalizare:lumina alba pe spate.

Circulatia in intersectii si Prioritatea de trecere

In aceasta lectie vom invata cum trebuie sa ne comportam intr-o intersectie atunci cand mai multe vehicole intentioneaza sa o traverseze in acelasi timp,adica sa stabilim o ordine de trecere,astfel incat sa evitam orice eveniment rutier.

Definitie:Intersectia este locul in care se intalnesc doua sau mai multe drumuri,indiferent de unghiul pe care-l fac axele lor.

Prioritatea este dreptul unui vehicol de  a trece inaintea altui vehicol la simultaneitate,adica atunci cand traiectoriile lor viitoare s-ar intersecta.

Prioritatea presupune raportatea la cel putin doua vehicole adica unul dintre ele trece primul(are prioritate)fata de celalalt (cedeaza trecerea)

Functie de modul de semnalizare,sunt doua tipuri de intersectii:

1.Intersectii nedirijate

2.Intersectii dirijate prin:

A-indicatoare de prioritate

B-semafoare

C-agent de circulatie

Pentru fiecare tip de intersectie vom stabili regulile aplicabile privind accesul vehiculelor(ordinea de trecere).

In intersectiile nedirijate se aplica regula prioritatii de DREAPTA,vehicolul care vine din partea dreapata in sensul de mers,are prioritate de trecere.Mai exact,ne uitam in sensul nostru de mers in partea dreapta si daca exista un alt vehicol,atunci el are prioritate de dreapta fata de noi.

Ordinea de trecere:auto rosu,auto galben,auto visiniu.

Observatie:Tramvaiul pe directia inainte in intersectia nedirijata are prioritate generala,in sensul ca el trece primul ,indiferent de pozitia pe care o ocupa fate de celelalte vehicole.Acesta isi pierede prioritatea generala atunci cand vireaza la stanga.

Va trece primul tramvaiul,iar intre auto negru si galben se aplica prioritatea de dreapta si va trece auto negru apoi auto galben.

Observatie:intersectia nedirijata poate fi dirijata temporar de catre un agent de circulatie.

2A.Intersectii dirijate prin indicatoare de prioritate

Procedura de trecere a vehiculelor este urmatoarea:

-identificam drumul cu prioritate ,iar vehiculele de pe acest drum,isi vor acorda ele intre ele prioritatea de DREAPTA.

-identificam apoi drumul fara prioritate(semnalizat prin indicatoarele "Cedeaza trecerea" si "Oprire") iar vehiculele de pe acest drum isi vor acorda ele intre ele prioritatea de DREAPTA. Niciodata nu vom aplica prioritatea de dreapta intre un vehicol aflat pe drumul cu prioritate si unul aflat pe drumul fara prioritate!

Drumul cu prioritate este cel vertical,intre 1 si 3 se aplica prioritatea de dreapta,va trece 1 apoi 3.Drumul fara prioritae este cel orizontal,iar auto 2 si 4 isi vor acorda prioritatea de dreapta,va trece 2 apoi 4.

Cand drumul cu prioritate isi schimba directia de mers(stanga sau dreapta),sub fiecare indicator se afla un semn aditional care arata cu linie groasa directia drumului cu priorotate.

2B.Intersectii dirijate prin semafoare(semnale luminoase)

Culoarea Rosie interzice  accesul in intersectie.

Rosu plus Galben interzice de asemeni accesul in intersentie.

Cularea Verde permite accesul in intersectie.

Culoarea Galben dupa Verde interzice accesul in intersectie, dacat daca suntem surprinsi de Galben in intersectie si nu putem opri in conditii de siguranta.

Culoarea semaforului se respecta cu precadere(prima optiune)indiferent de semnificatia indicatoarelor de prioritate sau prioritatea de dreapta.

Atunci cand semaforul este pe galben intermitent ,ne avertizeaza ca urmeaza un loc periculos si va trebui sa respectam semnalizarea rutiera aplicabila in acel loc(indicatoare de prioritate sau regula prioritatii de dreapta).

2C.Intersectii dirijate prin agent de circulatie

Semnalele politistului rutier in intersectie se respecta cu precadere,indiferent de culoarea semaforului,semnificatia indicatoarelor sau prioritatea de dreapta.

Semnalele politistului pot fi de avansare,oprire,depasire.

Bratele politistului opresc tramvaiele si auto,va trece doar motocicleta care vine din directie paralela cu bratele intinse orizontal.Se anuleaza semnificatia semaforului si indicatoarelor de prioritate.

Cond doua sau mai multe autovehicole prioritare trec print-o intersectie,ele isi vor acorda prioritatea de dreapta(singura regula valabila la egalitate).

ordinea de trecere:salvarea,pompierii,auto verde.

Sensul Giratoriu este asimilat intersectiei dirijate si au prioritate vehiculele care sunt in sens fata de cale care intra in sensul giratoriu.

Alte cazuri de prioritate:

1- prioritate de rampa-au prioritate vehiculele care urca fata de cela care coboara)
2-prioritate de banda(au prioritate vehiculele care sunt in mers fata de cele care se pun in miscare)
3-prioritate de drum de categorie superioara
4-prioritatea autovehiculelor care transporta persoane cand se pun in miscare din statiile cu alveola

Auto rosu acorda priotitate autobuzului care pleaca din statia cu alveola.




PRESELECTIA
Reprezinta ocuparea din timp,de la cel putin 50 m,a benzii corespunzatoarea directiei de mers dorite in intersectie.
In intersectiile fara marcaje,preselectia se face de la cel putin 50 m astfel:
-ocupam randul din stanga(langa axul drumului) pentru viraj la stanga
-ocupam randul din dreapta(de langa bordura) pentru viraj la dreapta
-ocupam oricare dintre randuri ,pentru directia inainte.

Obligatiile conducatorului auto

Aceasta lectie isi propune sa va prezinte principalele obligatii pe care le are conducatorul auto in trafic tocmai pentru ca, prin comportamentul sau, sa nu puna in pericol siguranta celorlalti participanti la trafic si pentru a putea,acolo unde situatia o impune,sa evite producerea unui accident.

1.Anunta politia la 112 cand au cunostinta de accident sau obstacol care poate pune in pericol siguranta circulatiei .

2.La semnalul regulamentar al politistuilui rutier semnalizeaza si opreste de indata pe partea dreapta,asteptand cu mainile pe volan.

3.Sa aiba asupra sa documentele prevazute de lege:CI(buletin),permis de conducere corespunzator categoriei autovehicolului,certificat de inmatriculare  cu ITP valabil,asigurare,atestat profesional,documente marfa.

4.Sa poarte centura de siguranta-pentru toate locurile prevazute prin constructie.Categorii de persoane exceptate:

-femeile in stare vizibila de graviditate.

-instructorii auto in timpul orelor de invatarea conducerii si politistul examinator.

-conducatorii auto care efectueaza transport de persoane in regim de taxi

-conducatorii auto in stationare si pe timpul manevrei de mers inapoi

-persoanele care au scutire medicala valabila in acest sens.

5.La acccident soldat numai cu pagube materiale,sa scoata auto in afara partii carosabile.

6.In statiile de alimentare cu carburant:

-sa opreasca motorul si instalatia de incalzire

-sa acorde prioritate la alimentare auto prioritare .

8.Sa comunica la solicitarea politiei identitatea persoanei careia i-a incredintat autovehicolul.

9.Sa foloseasca luminile de drum/intalnire functie de gradul de iluminare a drumului public.

10.Sa nu circule pe timp de noapte daca nu are in functiune cel putin farul din stanga si lampa rosie spate corespunzatoare.

11.Sa instaleze triunghiuri reflectorizante fata/spate la imobilizare involuntara cind sistemul de iluminare nu functioneaza.

12.La tratamentul cu medicamente,sa ne asiguram ca administrarea acestuia nu afecteaza capacitatea de conducere.

13.Sa verifice sistemul de rulare,directie,franare,acustic.

14.Sa circule cu luminile da drum/intalnire si cu proiectoarele de ceata pe vreme nefavorabila.

15.Sa opreasca la semnalul conducatorilor de coloane oficiale,incusiv militare.

16.Sa foloseasca avertizarea sonora de la cel putin 25 m.

17.La accidentarea unui pieton care a traversat prin loc nepermis sa-I acorde primul ajutor si sa-l transporte la unitatea medicala.

18.Sa nu aiba preocupari care sa-i distraga atentia in mod periculos de la trafic.

19.Sa nu foloseasca in timpul conducerii telefonul mobil(exceptie:hands free).

20.Sa se deplaseze de indata (24 ore)la cea mai apropiata unitate de politie in cazul unui accident soldat cu pagube materiale pentru procesul verbal de constatare.

21.Sa schimbe de la 200 m lumina de drum cu cea de intalnire,pe timp de noapte la apropierea a 2 auto care vin din sens contrar si sa reduca viteza.

22.Sa alterneze lumina de drum cu cea de intalnire la apropierea de intersectii nedirijate,pe timp de noapte.

23.Sa circule cu atentie in apropierea auto SCOALA.

24.Sa declare pierderea,furtul permisului de conducere sau a certificatului de inmatriculare autoritatii emitente in 48 ore.

25.Sa nu faca gesturi obscene,sa adreseze injurii

26.Sa mentina curate placutele cu numerele de inmatriculare.

27.Sa poarte semnul distinctiv ,daca are practica in conducere mai putin de un an.

Trebuie sa reducem viteza la 30 km/h in localitate si 50 km/h in afara localitatii in urmatoarele situatii:

1.La trecerea prin intersectii nedirijate

2.In curbe lipsite de vizibiklitate(sub 50 m)

3.La trecerea pe langa grupuri de presoana aflate in mers sau stationate pe drumul public,pe drumurile cu o singura banda pe sens.

4.La trecerea pe langa animale conduse pe drumul public.

5.cand carosabilul este acoperit cu polei,mazga,piatra cubica umeda,gheata.

6.Pe drumurile ce denivelari,semnalizate ca atare.

7.Pe timp de ceata,ploi torentiale,ninsori abundente,cand vizibilitztea este sub 100 m.

8.In zona indicatoarelor Copii(7.00-22.00), Accident.

9.La trecerea de pietoni,marcata si semnalizata corespunzator.

10.La schimbarea directiei de mers prin viraje.

Aceste obligatii nu sunt limitative,scopul lor este de a educa conducatorii auto in vederea dobandirii unui comportament civilizat in trafic si a le crea deprinderi care sa-i ajute in orice situatie conflictuala in trafic.

Succes !